2017年法兰克福(新德里)国际汽车零部件及售后服务展

　　法兰克福(新德里)国际汽车零部件及售后服务展在印度首都新德里举行，该展由法兰克福展览(印度)公司主办，印度汽车零部件制造协会(简称ACMA)协办，隶属Automechanika品牌展会之一;结合了法兰克福品牌的全球影响力与ACMA在当地的优势，这次展会将成为新德里地区汽配行业首屈一指的盛会，为参展商和参观者提供一个有商机的市场平台，即通过接触来自世界各地新的产品，先进的技术和服务来不断完善自身，展会旨在支持国内和国外专业买家。

　　1、 部件及系统：动力系统，底盘，车身，标准零件，汽车内部，*系统，发动机电控系统，汽车照明系统，电气系统，驾驶员辅助系统、汽车安全系统，电动汽车蓄电池(OEM)，替代驱动单元，车辆及商用车再生部件，商用车、乘用车、SUV、两轮车、三轮车、牵引车、老式汽车部件及服务

　　2、 附件及改装：通用汽车配件，改装，定制，特殊设备及修改，轮圈，车轮，轮胎，拖车，小型商用车零部件，电动汽车充电器、蓄电池(转换、循环利用)

　　3、 轮胎及电池：各类汽车轮胎，轮圈，离心管及套管，电池及电池组件

　　4、 维修及保养：维修站设备及工具，起重装置，检测设备，轮胎安装，车身维修，喷漆及腐蚀防护，拖车服务，事故援助，移动服务，拖车，废物处理及回收，经销商设备，培训，老式车修复与保养，行业机构及出版商

　　5、 IT及管理：经销商策划及建设，金融及特许经营概念，索赔管理及控制，经销商管理系统，汽车修理厂管理，经销商营销，网络机构及出版商

　　6、 加油站和洗车房：加油站设备，汽车清洗及保养，汽油及润滑油，行业机构及出版商

　　该展上届有来自全球17个国家超过436家企业参加了该展会。其中专业采购商达到12861人;汽配展出面积超过16000平方米。到访人士主要为海外大采购团、经理、部门经理、工程师、技术人员、政府官员、高级行政人员、决策者、经销商等专业人士。

　　印度拥有12.102亿人口，是世界第二人口大国，且城市人口正在迅速增加。

　　中高收入人口比例逐步上升，中产阶级的购买力开始得到释放。

　　世界银行专家在公布的关于印度经济状况的报告指出，印度经济增长是符合穷人的利益的经济增长。随着印度经济的快速增长，国民收入增加，有购车需求的人越来越多，潜在汽车消费市场巨大。印度汽车产业增速位列全球第二位，是继中国、美国、德国、日本和巴西之后世界第六大生产制造国。同时，印度是全球第二大两轮车生产国、第五大商用车生产国和亚洲第四大乘用车生产国，拥有六十多年汽车工业发展史。印度汽车零部件工业发达，为汽车产业的迅猛发展提供了强有力的支撑，且印度钢铁行业水平高，汽车基础性资源丰富。小型车是印度汽车工业发展的重点，印度政府计划将印度发展成为小型车的生产及出口重镇。

　　发展前景：

　　根据《汽车发展规划(2006-2016)》，印度汽车产值将于2016年达到1450亿美元，年出口额将达到550亿美元。据相关机构预测，到2030年，印度将成为世界第三大汽车市场，排在中国和美国之后，市场规模达2000万辆/年。汽车业有望与软件业并肩成为带动印度国民经济高速发展有利的双泵。

　　行业现状：

　　2014年5月份，印度市场轿车销量达到了148,577辆，较2013年同期的144,132辆上涨了3.1%。这一

　　市场中的领跑者玛鲁蒂铃木上个月销量达到了74,536辆，同比上涨12.4%;

　　此外，现代汽车印度公司2014年5月份也获得12.2%的增长，销量达到35,955辆;本田印度公司销量达到13,303辆，增幅更是达到了18%;塔塔汽车在本土市场的轿车销量同比下跌了22.4%，跌至 6,932辆。

　　2014年5月份，印度SUV车型的销量则保持增长，由去年同期的42,335辆上涨至44,267辆，增幅达到4.6%。而乘用车整体销量达到了207,953辆，去年同期销量为202,358辆，同比提升2.8%。