2019年意大利铁路行业展

　　EXPO Ferroviaria是意大利国家唯一一个轨道设备，技术及服务方面的专业展，对于想进入意大利市场的商家来说，该国不断扩大的铁路网路及城市运输系统是吸引他们的地方，而意大利铁路行业展正为他们提供了重要而独特的机会。该展云集了来自全球铁路行业的领军人物。

　　客运与货运机车车辆及牵引系统，市区与地方的往返车辆服务系统，机车部件，子系统和室内配件，轨道材料，施工和维护系统，信号和列车控制系统，通信技术，牵引供电设备，电气化设备及相关服务，货运终端设备，机车保养，售票检票，乘客信息系统，车站设备，电缆技术，电子，IT软件和硬件，安全设备，安全系统，培训系统和服务，咨询服务

　　意大利铁路及轨道交通状况及市场分析

　　基于2014年的工业计划，国营铁路公司集团到2017年有24亿欧元的预算，大部分的预算将被分配到基础设施项目。升级和加强现有的铁路网络将几乎占计划总数的三分之二，将有进一步的投资于高速线。在地方，3亿欧元将致力于公共交通，包括更好的轨道交通一体化。在其他地方，会有资金加强欧盟铁路走廊，特别是在意大利南部。车辆供应商也将从该计划中受益，其中4.6亿欧元用于基础培训、客运公司采购车辆及区域服务。在国际层面上的工作将继续着重于都灵里昂线和布伦纳基地隧道等重大的长期基础设施项目，它将对供应商产生更有价值的业务。意大利正式运营的高速线路有2条:新建专线罗马--佛罗伦萨,252km,用于运营旅客列车和货物列车,以及最高速度为250km/h的ETR系列动车组;在建线罗马--那波利之间的第一阶段,长度为186km。2005年12月以来运营的高速列车最高速度为300km/h。高速网的扩建计划将新建复线区段,设计最高速度为300km/h,旅客列车和货物列车混合运行意大利铁路高速线路。16650公里的全国网络;11854公里电气化铁路; 1200公里的高速铁路线线及更多的相关铁路建设计划;3150列机车，130列高速列车，1700辆动车组，900辆内燃动车组; 23个地区，17个城市拥有地铁轻轨电车系统网络或正在计划中。